«Оба хороши»: Сравнение KIA Sportage и Hyundai Creta провёл известный обзорщик

Оба «корейца» годятся не только для использования в городской черте, но и для поездок на дачу.

Блогер «Энергетик Сергей Николаев» решил сравнить обновленные корейские кроссоверы – Hyundai Tucson и KIA Sportage. Своими впечатлениями от этих автомобилей обзорщик поделился в сети.

В основе кроссоверов из Южной Кореи лежит одинаковая архитектура и автомобили оснащаются идентичными моторами. Основные отличие Hyundai Tucson и KIA Sportage – внешний облик автомобилей и еще несколько нюансов. «Туссан» и «Спортейдж» обзавелись пересмотренными передними и задними бамперами и светодиодными фарами. Оба автомобиля обладают одинаковой формой зеркал, но еще не имеют водоотвода на стойках лобового стекла. KIA Sportage с 2-литровым 150-сильным мотором и 6-позиционной МКПП обойдется от 1 329 000 рублей, а Hyundai Tucson с такими же силовыми параметрами будет стоить от 1 414 000 рублей. «Туссан» стоит дороже, так как он превосходит «Спортэйдж» по количеству опций.

По теме:

Не для обычных граждан СССР: Составлен ТОП-7 редчайших ГАЗ-24 «Волга»

Советская «Волга» является поистине культовым автомобилем, послужившая основой для разработки множества редчайших и интересных модификаций, которыми не владели простые советские граждане. Одни из них...

По паспорту клиренс у Hyundai Tucson и KIA Sportage одинаковый – 182 мм. Колесная база «корейцев» достигает 2 670 миллиметров, также «Спортейдж» и «Туссан» не отличаются друг от друга в плане подвески. Защита нижних кромок дверей лучше всего сделана у Hyundai Tucson – у KIA Sportage наклеена только пленка.

Подкапотное пространство обоих «корейцев» зашумлено и снабжено несколькими уплотнителями. Первую «сотню» кроссоверы набирают за 11,1 секунду. Также кроссоверы могут комплектоваться еще «роботом» и «автоматом».

Передние сиденья в KIA Sportage и Hyundai Tucson фактически не отличаются – кресла обоих кроссоверов обладают механическими регулировками положения сидений. Передняя панель в «Туссане» обшита кожзаменителем с белой прострочкой. Эксперт отметил 8-дюймовый парящий тачскрин мультимедийного центра, климат-контроль, беспроводную зарядку для смартфона, подогрев руля, обогрев сидений и воздуховоды. KIA Sportage обладает такими же функциями, кроме 8-дюймового безрамочного дисплея мультимедийной установки и обновленного руля с кнопками управления. Передняя панель в KIA Sportage обшита твердым пластиком.

Посадка на задние сиденья в KIA Sportage довольно низкая, но пространства для ног и головы вполне достаточно. В Hyundai Tucson посадка немного выше, чем в «Спортейдже», а места тоже достаточно много.

Hyundai Tucson очень резво трогается с места, а управляемость и шумоизоляция «Туссана» довольно хороши, отметил блогер. KIA Sportage также бодро едет, шумоизоляция и динамические параметры не отличаются от «Туссана». На бездорожье оба «корейца» показали себя хорошо – заехали в грязь и смогли выбраться из ловушки. «Оба хороши» - заключил блогер.

Источник